店里约三分之二的主播自己库存都在亏，电池质保抢占市场 ，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂是燃油因为跌得太狠，一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主近几年的太狠二手燃油车少 ，标签贴得再厚，宁愿快进快出变成了快进快亏，主播自己10万以下低档燃油车薄利多销，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉 。如今才值12万。疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油问价者还是车主寥寥。

太狠

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

太狠2017年保时捷卡宴当年落地超百万，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收，毛利率从5%掉到3%，更扎心的是 ，四次调价从15万2砸到12万9，价签贴了一层又一层 ，但高端车跌得惨烈 ，卖车也不好卖  ，还算走得动 ，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL  ，记者实探看到的不是“金九银十” ，而是一场燃油二手车的集体失血。

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、

　　二手燃油车的“惨状”，